产品发展

运用数字处理技术进行车轮产品设计，采用有限元技术（FEM）进行车轮部件（轮辋、轮辐）设计确认。

产品原型设计通过由德国达姆斯塔德佛罗胡佛研究院（LBF）的双轴测试机进行确证，遵循欧洲联盟车轮协会（EUWA 3.23）测试标准。

研发主要集中在产品项目有限元分析，数据获取，原材料和焊接领域。

原材料供应

国内一流钢材，焊丝，表面预处理和喷涂供应厂商。

质量

质量系统基于遵循ISO质量认证标准对高效运转的生产线进行持续的效能维护和提升。

对产品进行100%的检测，35组同步测量数据（从中心孔到runout 2nd harmonic）

基于从失效模式及作用分析（FMEA）得出的关键性特性，对车轮的装配特性进行全面控制。 所遵循的标准为：ETRTO（欧洲轮辋技术组织标准）、TRA（欧盟关于化学品的毒性评估）、DIN（德国国家标准化学会）、SAE（美国机动车工程师学会）、JIS（日本工业标准）、
VDA (德国汽车工业质量标准) 等。

工厂内配置先进的轮辋轮辐疲劳测试实验设备，径向疲劳测试设备和弯曲疲劳测试设备。遵循标准：载货车轮实验标准和规程（SAEJ267）、欧洲车轮制造商协会（EUWA）、德国无器件产品安全认证（TUV）。

超过1000小时的盐雾试验。

合理紧密的包装设计保证车轮包装的紧凑性和一体性，包装材料符合国际环境组织规定。

生产

原材料备料中心（钢材）设于工厂内部。

最新喷涂表层保护工艺（电泳和面漆）。

全自动焊接机器人实现最先进的焊接技术。